jueves, febrero 22

En 2024 se mantendrá la gratuidad del transporte público en trenes y autobuses | Economía

El Gobierno dio luz verde este miércoles a mantener el abono gratuito para los usuarios habituales de los trenes Cercanías, Media Distancia (regional) y Ancho Métrico (vía estrecha) operados por Renfe durante todo 2024. Además, el Estado seguirá concediendo un Descuento del 30% en el transporte público urbano e interurbano de otras administraciones, como se hace hasta ahora, siempre que estos municipios y regiones se comprometan a incrementar este descuento hasta el 50%. Incluso las rutas de transporte de viajeros en autobús cuyas concesiones dependen del Estado (rutas que atraviesan varias comunidades autónomas) seguirán siendo gratuitas para los viajeros frecuentes.

Además, la prórroga se refiere a los descuentos del 50% en los abonos de los trenes de alta velocidad de media distancia, comercializados con la marca Avant, y en los trayectos de alta velocidad declarados de servicio público obligatorio (OSP), que operan en las mismas condiciones que el bonos avanzados. .

Inicialmente, el servicio gratuito estaba previsto únicamente para los jóvenes menores de 30 años y los desempleados, pero finalmente el Ejecutivo decidió mantenerlo para toda la población que utiliza habitualmente el transporte público.

Tanto en el caso de trenes como de autobuses de jurisdicción estatal, los usuarios deberán adquirir un billete por cada trimestre natural del año, pagar el depósito correspondiente y realizar al menos 16 viajes durante la vigencia de cada abono. El Gobierno ha incluido en su plan presupuestario para 2024 una dotación de 1.440 millones de euros para subvencionar el transporte público, incluida la gratuidad de trenes y autobuses y ayudas a las comunidades autónomas para las bonificaciones del transporte en su jurisdicción. En concreto, viajar gratis en tren costará unos 600 millones de euros; Las ayudas directas a comunidades y municipios ascenderán a 760 millones, mientras que las subvenciones a los autobuses estatales de larga distancia ascenderán a otros 80 millones de euros.

Abonos Renfe y autobús

De cara a 2024, Renfe mantendrá billetes multiviaje específicos para cada nudo de Cercanías y para cada origen-destino de los servicios convencionales de Media Distancia con una validez de cuatro meses correspondientes a cada trimestre natural del año. Así, quedará disponible para los usuarios una suscripción válida hasta el 30 de abril, otra válida hasta el 31 de agosto y una tercera válida hasta el 31 de diciembre. Las condiciones para adquirir y utilizar abonos gratuitos son similares a las de los títulos actuales, aunque Renfe reforzará las medidas antifraude, medidas que irán acompañadas de campañas de información ciudadana. Por tanto, el usuario deberá estar registrado en la web de Renfe con su documento de identidad para solicitar abonos, pagar una fianza de 10 euros, en caso de que adquiera un billete de Cercanías o Rodalies, y de 20 euros para servicios de Media Distancia convencional, que le será devuelto. al final de cada trimestre, siempre que se cumplan las condiciones, como haber realizado al menos 16 viajes durante el periodo de validez de los abonos.

El Real Decreto Ley aprobado este miércoles amplía la gratuidad de los abonos y billetes multiviaje de las líneas estatales de autobús con el fin de evitar asimetrías entre los distintos modos de transporte terrestre. Por tanto, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2024, los usuarios reincidentes de un viaje con origen y destino determinado tendrán derecho a una bonificación equivalente al 100% del precio del billete, siempre que cumplan las siguientes condiciones: realizar al menos 16 viajes trimestrales , del 1 de enero al 31 de diciembre y registrarse en el lugar autorizado por cada empresa concesionaria del servicio que atiende la ruta específica, para obtener un código único personalizado (en QR y/o alfanumérico).

Excepciones territoriales

En Cantabria y Asturias ya estaban garantizados los servicios gratuitos de Cercanías y Media Distancia, aunque no se había aprobado en el resto de España, ya que el Gobierno se había comprometido hacia estas dos regiones a aplicar esta medida como compensación por el retraso en la entrega de los trenes. para su red ferroviaria, que se irá ampliando cada año hasta su entrega, prevista para 2026.

Por su parte, el transporte en Canarias será totalmente gratuito, mientras la situación en Baleares sigue pendiente, a falta de que el Ejecutivo confirme la ampliación de las ayudas para financiar las bonificaciones del 100% en este archipiélago, que ya estaban se aplicará en 2023. Por ahora el gobierno balear ha aprobado una prórroga sólo para el mes de enero, a la espera de la respuesta de Madrid. Los descuentos en el transporte comenzaron a aplicarse en septiembre de 2022, en respuesta al aumento de los precios tras el estallido de la guerra en Ucrania. Comenzó con trenes gratuitos de Cercanías y Media Distancia y en enero de 2023 se aprobaron sin condiciones bonificaciones del 30% en el transporte regional. En el segundo semestre del año, el Gobierno condicionó este descuento del 30% a que las comunidades financiaran un 20% adicional.

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