El ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció que Avlo, la compañía de bajo coste de Renfe, prestará servicio entre Gijón, Valladolid y Madrid en 2024. Puente anunció la incorporación del operador Renfe a la línea ferroviaria entre Asturias y la capital, y ha anunciado apuesta por iniciar su actividad cuando comiencen a circular los nuevos trenes entre Gijón y Madrid, prevista para el próximo año. La incorporación de Avlo en la estación de Valladolid se suma a las dos rutas diarias previstas también para 2024 por Ouigo, también compañía francesa de bajo coste que incrementará la oferta de comunicaciones entre la meseta y la capital. Miles de personas utilizan cada día estos trenes para trabajar en Madrid y regresar a Valladolid o Segovia, donde paran.
Puente aprovechó una visita a Valladolid, donde fue alcalde con el PSOE desde 2015 hasta mayo de 2023, para informar que las líneas de reducción de precios se empezarán a aplicar en los próximos meses. Para ello dependen de los nuevos trenes Avril que unen las vías y conectan Gijón con el centro de la Península, ya que el tren de alta velocidad inaugurado hace unas semanas con destino a Asturias sólo llega a Pola de Lena y luego regresa a su destino. . formato convencional, dirigiéndose hacia Oviedo antes de concluir en la ciudad de Gijón. El ministro de Transportes consideró que las frecuencias «mejorarán un poco» gracias a estas nuevas posibilidades, pero descartó que alguna esté operativa antes de las 6.23 horas, hora en la que actualmente se inician las conexiones con la capital desde Valladolid.
Esta apuesta por Avlo Railways supone que los operadores con precios más bajos tendrán sus primeras rutas hacia el noroeste de España, con parada final en Asturias. Hasta el momento, la liberalización del ferrocarril de alta velocidad sólo ha llegado al noreste, este y sur de la península. Los primeros trenes circularon por la línea Madrid-Barcelona, con parada en Zaragoza y otras estaciones intermedias. También existen conexiones entre la capital y Valencia y Alicante o Murcia. Y más recientemente se han incorporado al ferrocarril de alta velocidad. bajo costo Líneas a Sevilla y Málaga, con paradas intermedias en ciudades como Córdoba, Ciudad Real o Puertollano.
Los descuentos impulsados por el Gobierno en los últimos meses y la popularidad de esta ruta han hecho que alrededor de uno de cada cuatro bonos emitidos en España corresponda a la ruta a Valladolid y Segovia, según datos de Transportes. Otra rebaja de precio dispuesta por la Junta de Castilla y León ha abaratado aún más los viajes, con bonos para 50 viajes que permiten costar menos de tres euros cada uno. Los trenes suelen estar llenos y es necesario reservar con antelación en los horarios más populares. La Alta Velocidad opera en estos destinos desde 2009 y ha transportado a más de 22 millones de pasajeros.
Sigue toda la información Economía Y Negocio En Facebook Y Xo en el nuestro boletín semanal
La agenda de cinco días
Las citas económicas más importantes del día, con las claves y contexto para entender su alcance.
RECIBELO EN TU CORREO ELECTRÓNICO